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Il segmento testuale Consumo fra Agenti Ferroviari è stato riconosciuto sulle nostre fonti cartacee. Questo tipo di spoglio lessicografico, registrazione dell'uso storicamente determinatosi a prescindere dall'eventuale successivo commento di indirizzo normatore, esegue il riconoscimento di ciò che stimiamo come significativo, sulla sola analisi dei segmenti testuali tra loro, senza obbligatoriamente avvalersi di vocabolarii precedentemente costituiti.
Nell'intera base dati, stimato come nome o segmento proprio è riscontrabile in 1Entità Multimediali , di cui in selezione 1 (Corpus autorizzato per utente: Spider generico. Modalità in atto filtro S.M.O.G.: CORPUS OGGETTO). Di seguito saranno mostrati i brani trascritti: da ciascun brano è possibile accedere all'oggetto integrale corrispondente. (provare ricerca full-text - campo «cerca» oppure campo «trascrizione» in ricerca avanzata - per eventuali ulteriori Entità Multimediali)


da Enciclopedia dell'antifascismo e della Resistenza. Vol VI (T-Z e appendice), p. 324

Brano: [...] zona paludosa di Bottenighi. Ma quel disegno era già contenuto in un opuscolo del 1905 scritto da Piero Foscari e intitolato il piano regolatore per l'ampliamento del porto e della città di Venezia — la nuova stazione marittima e la nuova zona edilizia a Marghera.

Il progetto esecutivo fu steso nel

1917, in piena guerra mondiale, da Enrico Coen Cagli, un ingegnere

Cartolina commemorativa del 25° anno di esercizio della Soc.

Coop. di Consumo fra Agenti Ferroviari in Venezia (1908)

che nel 1905 aveva progettato per Volpi, allora impegnato nei Balcani, il porto di Antivari nel Montenegro, “prova generale” di Porto Marghera (v.).

Quest’ultimo, inteso come porto industriale di Venezia e come complesso di aziende sistemate lungo le sponde dei suoi canali, sorse dunque alla fine degli anni Dieci e si qualificò come un insediamento che, per varietà di funzioni e larghezza di dimensioni previsionali, non poteva non porsi come alternativo a tutta la politica neoinsulare praticata dalla classe dirigente veneziana nei precedenti decenni. Alla sua base c’er[...]
Grazie ad un complesso algoritmo ideato in anni di riflessione epistemologica, scientifica e tecnica, dal termine Consumo fra Agenti Ferroviari, nel sottoinsieme prescelto del corpus autorizzato è possible visualizzare il seguente gramma di relazioni strutturali (ma in ciroscrivibili corpora storicamente determinati: non ce ne voglia l'autore dell'edizione critica del CLG di Saussure se azzardiamo per lo strumento un orizzonte ad uso semantico verso uno storicismo μετ´ἐπιστήμης...). I termini sono ordinati secondo somma della distanza con il termine prescelto e secondo peculiarità del termine, diagnosticando una basilare mappa delle associazioni di idee (associazione di ciò che l'algoritmo isola come segmenti - fissi se frequenti - di sintagmi stimabili come nomi) di una data cultura (in questa sede intesa riduttivamente come corpus di testi storicamente determinabili); nei prossimi mesi saranno sviluppati strumenti di comparazione booleana di insiemi di corpora circoscrivibili; applicazioni sul complessivo linguaggio storico naturale saranno altresì possibili.
<---Antivari nel Montenegro <---Banca Commerciale Italiana <---Comune di Venezia <---Dinamica <---Elia Musatti <---Enrico Coen Cagli <---Enrico Matteo Passi <---Federico Pellegrini <---Ferroviari in Venezia <---Filippo G <---Foscari a Gino <---Logica <---Piero Foscari a Gino Damerini <---Porto Marghe <---Storia <---artigiani <---dannunziano <---dell'Intesa <---elettricisti <---giolittiana <---nazionalismo <---nazionalisti <---psicologiche <---socialismo <---socialista <---veneziana <---veneziane <---veneziani <---veneziano



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